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2016年11月17日

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1 :エルボードロップ(東京都)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/11/16(水) 21:33:20.95 ID:iA/NLifi0.net

11月16日、ロサンゼルスモーターショー2016において、マツダ 新型CX-5が世界初公開された。

LAショーで公開することは10月に予告されており、サイドエクステリアのティザー写真のみが公開されていて、
全体的なデザインはもちろん、詳細についても何も明かされていなかった。

今回フルモデルチェンジして登場したCX-5は、フロントデザインが一新!その顔つきの変化は
現行モデルの写真と並べてみると一目瞭然だ。ヘッドライトが薄くなりきりっとした印象に。
シグネチャーウイングの先端はヘッドランプの下側を流れ、これにより左右への広がりを強調した。

ボディサイズは全長4,545mm×全幅1,840mm×全高1,690mmと、現行モデルと比べると全幅はそのままで、
全長が+5mm、全高が-15mmとなっている。なお、価格については発表されていない。
http://autoc-one.jp/news/3003792/
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3003708/002_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3003708/021_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3003708/007_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3003708/006_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3003708/008_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3003708/018_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3003708/023_o.jpg

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2016年11月17日

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1 :毒霧(庭)@\(^o^)/ [US]:2016/11/16(水) 22:23:25.54 ID:oBK/ipM/0●.net

原発利用「過去分」に反発
福島事故賠償の国民負担案
2016/11/16 20:26

 経済産業省は16日、有識者による「電力システム改革貫徹のための政策小委員会」の作業部会を開いた。東京電力福島第1原発事故の損害賠償費用を工面するため、原発による電気の利用者が事故に備えた保険料として積み立てるはずだった「過去分」と称し、最大50年さかのぼって国民から広く徴収する案を検討した。ただ原発を持たない新電力の反発が強く、議論は曲折もありそうだ。

 現在は、大手電力が一般負担金として電気料金から賠償費用の一部を回収。2015年度は総額1630億円で、原子力損害賠償・廃炉等支援機構が、東電が担う特別負担金や交付国債と合わせて費用を拠出する。
http://this.kiji.is/171582356449902594


◆関連

 経産省は、福島第一原発の事故被災者への賠償費用は、「過去に事故に備えてすべての電力利用者の料金に上乗せしておくべきだった」として、原発を持たない新電力の契約者も含めて幅広く「過去分」の負担を求める方針を示している。

 これまでも「理解できない」と批判が相次いでいたが、この日の会合でも新電力「イーレックス」の本名均(ほんなひとし)社長が「今まで(大手電力会社の)原発は有形無形の利益を享受し、新電力の私たちの事業には何もプラスはなかった。ここにきてまた(過去分を)払ってくれというのはいかがなものか」と反発した。

 このほか、福島第一原発を含め、予定より早い廃炉が決まった原発については、廃炉費用の一部をすべての電力利用者の料金に上乗せする方針で、総額は五百億円を超える見通し。これに対しても「原発はほかの発電所と平等に競争するべきで、すべての電力利用者の料金に一律で上乗せすることには反対だ」(消費生活アドバイザーの大石美奈子氏)などの反対意見があった。

 経産省は、負担を求める代わりに、原発などの電力を「公共の電力」として新電力も利用しやすくすることで理解を求める。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201611/CK2016111202000128.html

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2016年11月17日

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1 :マスク剥ぎ(dion軍)@\(^o^)/ [IT]:2016/11/16(水) 23:37:48.19 ID:qxKGXS3Y0

http://i.imgur.com/fSrjKY1.jpg


大戸屋 「定食が高すぎる」「庶民感覚なくなった」の声
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/12267429/

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2016年11月17日

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1 :エルボードロップ(東京都)@\(^o^)/ [ニダ]:2016/11/16(水) 21:52:03.51 ID:iA/NLifi0.net

富士重工業は、新型コンパクトトールワゴンのジャスティ/ジャスティカスタムを、11月21日より発売する。

新型ジャスティは、「BIG Pleasure Compact」をコンセプトに、ユーザーの日常にジャストフィットし
幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発された。

最小回転半径は4.6m。
車体寸法を5ナンバー枠に収めつつ、広い室内空間を確保することで、運転しやすさと快適な室内を両立した。

エンジンは、1リッター NAエンジンと新開発の1.5L相当のパワーを発揮する1リッターターボエンジンの
2つをラインアップ。アイドリングストップ機能を全車に標準装備し、
クラストップレベルの低燃費24.6km/L(JC08モード)を実現した。

ボディカラーは全9色を設定。ジャスティカスタムでは、
迫力・存在感を際立たせる2トーンカラーも3色設定し、華やかさや、豊富なバリエーションから選択できる。

価格(消費税込)は、ジャスティが141万5000円~176万3000円、ジャスティカスタムが179万8000円~198万円となる。

なお、ジャスティは、ダイハツ トールのOEM車である。
http://autoc-one.jp/news/2989722/
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2989726/013_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2989726/016_o.jpg

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2016年11月17日

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1 :ツームストンパイルドライバー(やわらか銀行)@\(^o^)/[ニダ]:2016/11/16(水) 21:19:38.65 ID:ItEVQn840●.net

「九州じゃんがら 秋葉原本店」(東京都千代田区外神田3-11-6)が32周年を迎える記念として、2016年11月28日(月)、ラーメンの替玉が無料になるサービスを提供することが決定したのだ!

しかも、単なる替玉無料サービスではない。なんと、何玉でも無制限で麺を食べまくれるのである! つまり「食えるだけ食っておくれ!」というわけだ。

・大食い男子がきたらヤバいぞ!
なんという太っ腹! なんという冒険的行為! もしお相撲さんみたいな大食いの人がきたら、5玉、10玉、20玉も食べられてしまうかもしれない!

もしギャルソネみたいな人がきたら、50玉、80玉、100玉食べられてしまうかもしれない! 大丈夫なのか「九州じゃんがら」の運営会社!

・人の限界は何玉くらいなの?
この件について、テレビ東京の人気番組「TVチャンピオン ~デカ盛り王選手権~」に出場して準優勝を勝ち取った空条海苔助氏は以下のような語ってくれた。

・空条海苔助氏のコメント
「替玉は無料だけどスープは無料じゃないですよね。おそらくスープは継ぎ足しできないはず。そうなると、スープが麺に絡んで、どんどんスープがなくなっていくので、おそらく8~10玉が限界じゃないでしょうか。

もちろん、スープなんて無視して麺だけ食べまくるなら別ですが(笑)。基本的に、スープは8~10玉くらい替玉した時点でなくなるんですよ」

・秋葉原本店だけのサービス
確かに替玉は無料だがスープが足されるかどうかは不明である。博多っ子に話を聞いたところによると、「基本的にスープは足してくれないよね」とのこと。

ちなみに替玉の通常価格は150円。替玉無制限は、秋葉原本店だけのサービスなのであしからず。

http://buzz-plus.com/article/2016/11/16/kyushujangara-akihabara/
http://livedoor.blogimg.jp/tuukouninn/imgs/a/b/ab8cbe6e.jpg
http://buzz-plus.com/wp-content/uploads/2016/11/jangara7.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/005/004/38/N000/000/001/119625085614816403372.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/005/004/38/N000/000/001/119625105351916204238.jpg
http://japaneta.jp/wp-content/uploads/2015/02/DSC_1205.jpg
https://youtu.be/gcLNYy3-zWk

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